發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏

機(jī)油泄漏
當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車有液體泄漏時(shí)，您需要迅速采取行動(dòng)以糾正泄漏。如果流體是深色和油性的，則極有可能是機(jī)油。略帶紅色的液體表示傳輸液體泄漏。如果流體是綠色，紅色，橙色或另一種鮮艷的顏色，則可能是洗滌液或冷卻液。您可以通過(guò)取樣并將其放在一張白色紙上來(lái)geng好地確定顏色（以及流體的性質(zhì)）。機(jī)油通常很黑。變速箱油的顏色會(huì)偏紅。較亮的顏色和少油的液體將表明冷卻液，清洗液或制動(dòng)液泄漏。如果流體的顏色為黑色，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)油正在從車輛中泄漏出來(lái)。機(jī)油有助于保持溫度和車輛正常運(yùn)行。因此，您需要迅速采取行動(dòng)找到并阻止泄漏。

常見(jiàn)的泄漏點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏是常見(jiàn)的汽車泄漏之一。它們通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體周圍的墊圈接頭破裂或磨損的情況下。更換墊片非常耗時(shí)，需要特殊的設(shè)備。更換惡化的頭部墊圈的成本至少為1,000美元。要更換墊圈，機(jī)械師需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部，這可能需要幾天的時(shí)間才能更換。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋周圍的區(qū)域。
墊片由鋼層制成，并涂有橡膠。墊圈的價(jià)格相對(duì)便宜-在某些情況下約為45美元。如上所述，維修費(fèi)用是一項(xiàng)勞動(dòng)密集型過(guò)程。機(jī)油也可能從缸蓋墊圈之外的其他位置泄漏。油會(huì)滲入磨損的曲軸或凸輪軸密封件。這些類型的泄漏僅在汽車運(yùn)行時(shí)才明顯。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)*的部分。它負(fù)責(zé)允許閥門運(yùn)動(dòng)-調(diào)節(jié)空氣與燃料的比例。如果該比例不正確，則發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)生故障，并且在兩次循環(huán)之間發(fā)動(dòng)機(jī)失火時(shí)，您會(huì)聽(tīng)到很大的金屬聲。這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶打滑，這將使車輛的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中斷。如果不解決，發(fā)動(dòng)機(jī)將粗略運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)造成動(dòng)力損失。如果不固定泄漏點(diǎn)，則會(huì)發(fā)生過(guò)熱，熄火和回火，以及從排氣口冒煙。凸輪軸維修的起價(jià)為800-1,200美元。就像更換氣缸蓋墊圈一樣，更換凸輪軸密封件也是一項(xiàng)勞動(dòng)密集型過(guò)程。

正確維修
在讓您的機(jī)械師進(jìn)入引擎蓋之前，您需要確保在進(jìn)行維修之前找到所有泄漏點(diǎn)。否則，車輛將不得不返回商店進(jìn)行額外的昂貴維修。泄漏可能很難找到。泄漏可以從其原始位置傳播。這會(huì)使查找泄漏非常困難。有很多泄漏檢測(cè)方法。但是，某些泄漏檢測(cè)方法geng為明顯和*。LUYOR提供紫外線熒光檢漏劑，以查明所有泄漏的確切位置。只需將熒光染料添加到系統(tǒng)中，讓車輛短時(shí)間運(yùn)行（滲透到所有泄漏點(diǎn)），然后使用LUYOR的UV熒光檢漏燈之一掃描系統(tǒng)。LUYOR的UV熒光檢漏劑濃縮且使用安全。它們不會(huì)影響車輛系統(tǒng)的化學(xué)性質(zhì)。這些特種染料可以安全地保留在流體系統(tǒng)中。這意味著一旦進(jìn)行維修，該染料就可以用作預(yù)防性維護(hù)程序的一部分。每次客戶回來(lái)維修車輛時(shí)，技術(shù)人員要做的就是用紫外線檢漏燈/熒光檢漏燈掃描車輛的系統(tǒng)。如果系統(tǒng)中有新的泄漏，則在基于流體的車輛系統(tǒng)中，熒光染料將發(fā)出明亮的光并指示所有新泄漏的確切位置。

紫外線和熒光技術(shù)
紫外線是電磁輻射以及可見(jiàn)光，紅外線和X射線的一種形式。紫外線輻射的波長(zhǎng)比可見(jiàn)光短，人眼無(wú)法看見(jiàn)。但是，當(dāng)紫外線被熒光材料吸收時(shí)，明亮的光會(huì)作為較長(zhǎng)波長(zhǎng)的可見(jiàn)輻射或可見(jiàn)光反射回眼睛。這種現(xiàn)象稱為紫外線誘發(fā)的可見(jiàn)熒光。LUYOR的紫外線泄漏檢測(cè)方法利用熒光技術(shù)來(lái)檢測(cè)小的泄漏。因?yàn)樾孤┛赡馨l(fā)生在任何地方，所以有時(shí)即使在同一車輛系統(tǒng)內(nèi)也很難找到所有泄漏。無(wú)論如何發(fā)現(xiàn)和修復(fù)泄漏，這一事實(shí)都很清楚：泄漏需要快速有效地修復(fù)。車主負(fù)擔(dān)不起延遲修理的費(fèi)用。機(jī)械師必須找到所有系統(tǒng)泄漏，而無(wú)需讓客戶返回工廠。